地铁发生事故事例(地铁***汇报)
本文目录一览:
- 1、地铁轨道异常抢修工作报告
- 2、警示通报!交通部警示通报上海地铁伤亡事故1·22上海地铁事故警示
- 3、天津地铁一在建工程坍塌致4死事故调查报告出炉,哪些人将会被追责?_百...
- 4、地铁安全的事故反思范文3篇
- 5、天津地铁坍塌7人被追责,此事故带来了哪些警示?
- 6、地铁安全事故案例分析_地铁运营事故案例分析
地铁轨道异常抢修工作报告
地铁二号线站往园站区间一处轨道出现异常,昨天下午2点47分。导致该区间列车运营中断,事故中没有乘客伤亡。事故发生后,市相关部门在第一时间疏散乘客,调整运营秩序。地铁方面在初步查明故障原因后,立即开始组织抢修。
架空刚性接触网结构简单,零部件较少,各零部件的连接牢靠,事故发生几率低,无论是日常维护检修,还是事故抢修、线索更换,架空刚性接触网的维护工作量比柔性接触网要少很多。
在领导和全体同志的关怀、帮助下,紧紧围绕以安全为基础质量为中心做好本职工作,充分发挥岗位职能,不断改进工作方法,提高工作效率,以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把“安全第一”放在首位。
与此同时车间组织班组骨干力量对特种设备、叉车、电瓶车、客车磨合机(原震动力大,危险性高,目前达到良好状态)进行检修,对吊车轨道进行检修、安装轮检风泵等工作十余项。
警示通报!交通部警示通报上海地铁伤亡事故1·22上海地铁事故警示
1、日,交通运输部微信公众号消息,交通运输部印发《关于“1·22”上海地铁乘客伤亡等事故***的警示通报》,要求深刻汲取教训,强化运营安全管理,确保人民群众生命财产安全,严防类似***发生。
2、上海地铁夹人***对地铁客流量没有影响。根据查询相关资料信息,2022年1月,交通运输部印发《关于22上海地铁乘客伤亡等事故***的警示通报》,要求深刻汲取教训,强化运营安全管理,确保人民群众生命财产安全。
3、从上海地铁站获知,1月22日中午4点30上下,15号线祁安路站一名老年人女乘客下车被屏蔽门夹住,工作员极速向前,尝试协助解困,后经送医院救治该乘客仍不幸遇难。
4、从上海地铁站获知,1月22日中午4点30上下,15号线祁安路站一名老年人女乘客下车被地铁屏蔽门夹到,工作员极速向前,尝试协助解困,后经送医院救治该乘客仍不幸遇难。
5、月25日,上海地铁站发布消息称,1月22日下午4时30分左右,15号祁安路站一名老年女性乘客下车被纱门卡住,工作人员以最快速度上前帮忙。乘客被送往医院治疗后,仍然死亡。
6、个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡,地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。
天津地铁一在建工程坍塌致4死事故调查报告出炉,哪些人将会被追责?_百...
天津地铁一在建工程坍塌致4死事故调查报告出炉,在这次的事故中,天津隧道公司三分公司时任经理兼项目经理张慧军,以及隧道公司时任党委书记董事长郭春林,天津隧道公司时任总经理索明伟以及施工员于宏伟等7人被追责。
天津市应急管理局在官方网站上公布了2021年10月12日天津地铁4号线南段的一处在建工程发生坍塌致4人死亡的事故调查报告。
导致冠梁上部的砖砌挡水墙及部分土方掉落在附属结构顶板、通道和新风井内,砸中通道及新风井内正在进行清理作业的工人,造成4人死亡、1人轻伤,直接经济损失667万元。
年1月16日下午,在天津市河东区地铁10号线在建工地,因围挡施工不当导致的一段地铁路面坍塌***,造成4人死亡、1人轻伤、2人重伤。事故发生后,现场救援和事故调查工作迅速展开。
在2021年10月12号的情况下,天津地铁4号线南段的一处,在作业的历程中就产生坍塌事故,此次事故一共导致4人死亡。
地铁安全的事故反思范文3篇
1、地铁安全的事故反思篇1 7月23日20时30分,北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉~温州南间K584+300处,与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。40人死亡,192人重伤的惨痛景象把铁路再一次推上了风口浪尖。
2、地铁事故反思篇一 尊敬的外国语学院英语第三学生党支部:我也被这个讯息深深震撼。灾难是发人深省的。
3、个人关于地铁安全事故的反思总结篇一 杭州地铁115坍塌事故已过去四年多了,但每当想起这起事故,都会让我们每个四局人悔恨难当,事故血的教训是深刻的,事故的发生对我们四局每个人的影响也是深远的。
4、年青岛地铁安全事故反思和总结 篇一: xxxx事故的发生,体现了工程施工中安全工作的马虎大意,体现了设备管理,制度落实方面存在的不足。我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利的进行。
5、铁路事故反思1 欧洲历来以铁路技术发达、市场化程度高、经济效益好、管理经验丰富等著称,但是这些年欧洲发生的多起铁路交通事故,就像是昔日的优等生如今频繁出事一般,其安全警示值得深思。
6、地铁安全事故案例分析篇1:“3”机场线线列车救援 发生时间:2013年2月3日20时29分 发生地点:东直门至三元桥区间 事故类型:列车救援 事故定性:A类一般事故 事故影响:造成停运7列,到晚5分以上2列,调表6个。
天津地铁坍塌7人被追责,此事故带来了哪些警示?
1、天津建地铁坍塌导致4人死亡,生命不是儿戏,这是一件十分严肃的事情,这个事故也对今后的地铁造建工作起了警示,我认为主要有以下三个方面的警示作用。
2、事情发生之后,当地有关部门立即介入调查,目前7人已被追责。涉事人员未及时上报事故情况,存在谎报事故的行为,涉嫌重大责任事故罪。涉案人员两人被批捕,5人被取保候审,等待他们的将是冰冷的手铐。
3、大桥坍塌详情11月1日,天津滨海新区南环铁路桥发生坍塌,该起事故导致七人死亡,五人受伤。
地铁安全事故案例分析_地铁运营事故案例分析
地铁安全事故案例分析篇1:“3”机场线线列车救援 发生时间:2013年2月3日20时29分 发生地点:东直门至三元桥区间 事故类型:列车救援 事故定性:A类一般事故 事故影响:造成停运7列,到晚5分以上2列,调表6个。
下面是我给大家整理的地铁安全的事故反思,供大家阅读! 地铁安全的事故反思篇1 7月23日20时30分,北京南开往福州的D301次动车组列车运行至甬温线永嘉~温州南间K584+300处,与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。
***施工单位安全生产意识淡薄,管理松懈,作业人员违规操作,安全措施不到位等是发生此次事故的直接原因。对施工单位及相关人员分别作出***的行政处罚。
首先关于的地铁安全隐患问题,北京地铁的一二号线因为修建时间早,因此屏蔽门不是全封闭式的,其实要论安全隐患,这也算不上安全隐患,因为这种半封闭的屏蔽门已经足以可以防止人们因为不小心跌落站台而发生危险了。