科技汽车爆炸，汽车爆炸***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技汽车爆炸的问题，于是小编就整理了1个相关介绍科技汽车爆炸的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉自己爆炸，大家有什么看法？

特斯拉自己爆炸，大家有什么看法？

特斯拉在***内起火，三秒钟的时间就被大火吞噬。而且左右两边的车辆也被引燃。监控***完整的录下了特斯拉起火的过程。

三秒钟时间，如果驾驶员恰好在车内，是否能生还都是一个未知数。虽然本次没有人员上网，但是车主也倒吸了一口冷气。因为他刚刚下车半小时，如果起火时间提前或者下车时间延后，可能就是一个悲剧!

而特斯拉在今早也发布了微博，内容可以看出来，没有人员伤亡是重点。这也是一件值得庆贺的事情。因为在地下***起火，烟雾蔓延到楼上，不仅居民紧急疏散而且浓烈的烟雾使消防队员也无法进入***内灭火。为了防止火情进一步扩大，不得不向***内放水来缓解火情。这样一来很多车辆遭遇水泡之灾，可以说经济损失是惨重的。

这一切的始作俑者就是特斯拉!也是电动汽车的一个痛点。我们总拿国内电动车与特斯拉对比，例如比亚迪等。最经常说的就是特斯拉电控技术，可以说电源管理是特斯拉的强项，也是目前领先的电源管理系统。数千节锂电池能和谐稳定的工作，与电源管理系统是分不开的。但是电源管理系统也不是万能的，只能说是效率高、电能利用率高、电池寿命长而已。

但是电源管理系统确不能阻止电池起火。电池内部故障或者物理损坏引起电池燃烧，电源管理系统也是无效的。管理系统能根据电池温度来控制电池充放电，但是对于电池起火是无能为力的。电池内部突发变化是软件所不能控制的，这也是目前电动汽车的痛点，不光特斯拉、很多品牌电动车也都自燃过。特斯拉自燃也不是第一次，世界各地都有燃烧的记录。大多数***引起燃烧，主要原因就是电池撞击损坏导致车辆起火、燃烧。

而特斯拉这次自完全没有收到物理撞击，不存在电池外力损坏。而且当时特斯拉也没有处于充电状态 ，因为车主充满电后才把车辆停放在***的。没有充电、没有外力撞击、特斯拉就这样自燃了！这和威马汽车自燃***是一样的。不管是特例、还是偶发特斯拉真真切切的自燃了！在燃烧原因没有调查出来之前，特斯拉会保持沉默。

但是从***中短短下三秒种时间，特斯拉就被大火吞没，由此可以看出来这次燃烧非常激烈。绝对不是普通改装线路造成的，只有锂电池燃烧才会有如此大的火势。而视屏中还可以看看到，车辆自燃之前底盘散发出大量浓烟，随后一团大火吞噬了特斯拉，很短的时间特斯拉就被烧毁。特斯拉这次自燃，新能源汽车会受到一定影响，也彻底暴露除了电动汽车的致命缺点!尤其是高端品牌的特斯拉汽车，公众不允许你出错!

近几年，新能源车的发展已经进入了一个快车道。无论是高端车型还是亲民车型，新能源车可能都已经是很多人购车考虑的方向。一方面出行成本低，晚上充电白天使用，家用电的成本远比燃油车烧油成本低，并且不会受到限行限号的影响，对于上班族来说是一个不错的选择。

但今天流传的一段***可能会改变很多人的想法和选择。

就在今天，网络上流传出一段特斯拉 Model S自燃起火的***。事后，特斯拉在微博上回应，此事发生在上海。昨晚已于第一时间派出团队赶往现场。除特斯拉之外，此次自燃事故还造成了停靠在特斯拉旁边的两辆轿车起火，所幸此次事故未造成人员伤亡。

很多人都会联想到，如果那个时候车上有人会发生什么?如果发生在自己身上该怎么办?

这一***发生后媒体也发现特斯拉起火已经不是一次两次，而是很多次：

2016年1月，在挪威的一家超级充电站中，一辆正在充电的Model S突然起火，整辆车几乎被烧得只剩架子。

2017年4月，美国纽约州一名车主驾驶Model S撞到了路边一块巨石上，Model S开始自燃，所幸无人员伤亡，但这辆Model S几乎燃烧殆尽。

2018年5月，一辆特斯拉Model S在美国加州发生碰撞事故后起火，明火被扑灭后，电池组又发生了两次自燃。

同年6月在洛杉矶，一美国演员驾驶的特斯拉Model S在行驶中毫无征兆地冒烟起火。

19年年初，重庆某小区的地下***中，一辆特Model S在未充电、未被碰撞的情况下发生自燃，所幸被物业及时扑灭。

2月底，美国佛罗里达州发生一起特斯拉撞树事故中，后引发了电池起火，遇难车主的尸体“严重烧伤，无法辨认”。

3月份，在广州市天河区，一辆特斯拉Model S发生自燃，车辆受损严重。发生自燃的时候该车既没有充电，也没有发生碰撞

特斯拉也因为这个导致新能源汽车板块制造商或者供应商股价下跌，整体市值一天蒸发了858亿元。

在上个月就有媒体报道了新能源车自燃频发的问题，也细数了新能源车的自燃事故。

2018年8月25日，成都一辆威马EX5在威马汽车研究院园区内发生自燃；8月26日，安徽铜陵一辆安凯电动客车在路边起火；8月28日，一辆正在充电的厢式电动车起火；8月31日，广州街头一辆力帆650EV起火；9月1日，长春街头一辆特斯拉疑似起火； 10月10日，北京海淀区一辆长安奔奔EV起火……仅2018年年内，新能源汽车的自燃***发生多达30余起。

而问题频发的主要原因也来自于电池的热失控，也就是电池过热。引起电池过热的原因可能来自于热辐射、可能来自于电池内部短路、或者在恶劣环境下滥用等。

在电池正常工作过程中本身就会有热量产生，因为电池内部进行着化学反应，但在正常情况下，会有相应的散热系统进行散热。但如果发生上面的问题，电池在短时间内产生大量的热却无法及时冷却，就有可能引发自燃的问题。

而很多厂家为了追求产能和电池容量，对于电池的安全可能还不够重视，电池产能的扩大也就意味着汽车的产能提升，能够交付更多车辆提升销量。而电池的容量也代表了车辆的续航性能，超长的续航能够提升车辆的竞争力。但这两者对于安全有一定的影响，在研发制造过程中，三者也要达到一定的平衡。

对于新能源车，我们还有很长一段路走，发生不好的事情总归是不想看到的，希望经过这样的***引起媒体的重视，从而促进新能源汽车市场规范的发展。

希望以上信息能够帮助到你，如果文中有错误之处还望指正，觉得有用不妨点个赞再走吧，如果有其他买车用车问题欢迎关注并私信我们，查看往期问答可获得更多用车小知识哦!

到此，以上就是小编对于科技汽车爆炸的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技汽车爆炸的1点解答对大家有用。