汽车和电子科技哪个好学，汽车和电子科技哪个好学些
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车和电子科技哪个好学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车和电子科技哪个好学的解答，让我们一起看看吧。汽车智能技术专业文科生... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车和电子科技哪个好学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车和电子科技哪个好学的解答，让我们一起看看吧。
汽车智能技术专业文科生好学吗？
汽车智能技术专业需要涉及到多学科的知识，包括机械、电子、计算机等。因此，对于文科生来说学习难度比较大，需要更多的努力和时间。但是，只要有兴趣和热情，耐心地学习和掌握技能，文科生也可以成为优秀的汽车智能技术专业人才。同时，通过不断地学习和实践，结合自己的文科优势，还可以创新和提升汽车智能技术的实用性和人性化。
汽车发动机技术和手机芯片技术哪个难？
这个基本断定是CPU难度要高了，因为制造CPU需要光刻机的目前只有西方国家掌握的纳米技术，国内也是可以制造的但是相对而言技术落后，但是也是突破性发展哦，汽车工业已经发展几十年了，技术掌握已经很全面了。
毫无疑问是手机芯片的制造技术更难，一款芯片的设计研发到工艺生产难度极大。手机中的芯片主要包括基带、处理器、协处理器、RF、触摸屏控制器芯片、Memory、蓝牙、无线IC和电源管理IC等。其中难度最大最核心的当属处理器芯片。
而芯片产业中芯片的设计又是整个产业链中最重要和最难的。简单来讲，IC设计可分成几个步骤，依序为：规格制定 —逻辑设计 — 电路布局 —布局后模拟 — 光罩制作。
然后由设计转向芯片制造，一般由芯片的代工工厂严格按照工艺要求进行试产，如各项指标正常在进行大规模量产。制造过程一般经过薄膜工艺、平坦化工艺、光阻工艺、蚀刻工艺等数百道复杂工序制造成晶圆。
然后再由封装工厂经过切割、粘贴、焊接等工艺制成一个个芯片元件。再提供给手机生产商使用。可以说芯片的技术是人类最高智慧的结晶。
而汽车发动机技术相比之要简单的多，这里就不展开说了。它是第二次工业革命的产物（电气时代），早已经历了百年的发展，技术成熟。汽车发动机的生产技术很多国家都有，而芯片技术则是只有少数几个国家才掌握。
以我的看法两个都难
1.国产发动机目前已经有生产，为什么很多国人不支持国产呢，很大的原因是国产发动机从噪音，还有节油方面让国人失去了信心。
从技术分析不是崇洋***，为什么日本的发动机或者德国的发动机好，第一点是他们的工业发展的比较早，我们起步比较晚，第二点是在现在的社会环境下真正搞技术的会饿死。我们的工匠精神慢慢的被所谓的房地产剥削的一点不剩。还有什么精力去搞研发，搞技术。除非国家大力支持研发这块，今年华为已经引领了这个潮流。
2.CPU的制作是需要光刻机，而光刻机的精度的好坏完全依赖于工业加工技术。这就还比先有鸡还是先有蛋之说，没有好的设备，怎么能枣出来好的光刻机，没有好的光刻机怎么能造出来纳米级的芯片。
恰恰好的设备国外限制售卖，导致我们这块一直落后，自主研发又需要几批人的不懈努力，但是整个社会比较浮躁，搞这些的少之又少，没钱做什么都难。
汽车发动机属于机械，手机芯片属于集成电路，如果说复杂程度来讲，手机芯片会更加复杂。因为属于大规模集成电路，手指甲一块的大小芯片上面集成了几千万个电子元件。
我们常说的纳米工艺，就是指的处理器芯片中电子元件和电路之间距离的的大小。1毫米等于1000微米，1微米等于1000纳米，换句话说，一毫米等于100万纳米。所以目前的手机芯片制造技术讲的几纳米，就是指的芯片的制造制程。纳米工艺越小，代表芯片制造工艺越高端，芯片上集成的电子元件越多。目前，全新的高通骁***55芯片已经开始***用7nm制造工艺。是手机芯片制造里的顶级工艺。
如果说想要学习集成电路的设计，恐怕不单单只是学习，能够设计几千万的电子元件，难度非同小可，而且恐怕技术不精湛经验不丰富也很难进入芯片的研发层，目前，世界中顶级的几大芯片商就那么几个，电脑中的intel和amd，手机领域就是高通，苹果，三星，华为，联发科等等。这些芯片的设计层已经是高手云集，都是世界顶尖院校毕业的高科技人才，能否从事这种研发工作就要看你能不能和这些人相比较了。所以学这个行业，就业形式还是不大乐观。
汽车发动机这些技术实际上还是比较容易学习的，因为机械的工作尽收眼底，依赖于物理方面的知识。发动机的基本原理放在那，设计来讲就是围绕这个原理不断改良，提出新的设计理念，所以学习发动机技术不但好学，而且就业前景客观，就算你无法进入各大厂商发动机设计层，以你的知识从事发动机维修维护保养等等还是可以的。
到此，以上就是小编对于汽车和电子科技哪个好学的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车和电子科技哪个好学的2点解答对大家有用。