本文作者:交换机

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿

交换机 09-13 12
科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科技新能源汽车座谈会的问题,于是小编就整理了4个相关介绍科技新能源汽车座谈会的解答,让我们一起看看吧。手机、新能源汽车、芯片之后...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科技新能源汽车座谈会的问题,于是小编就整理了4个相关介绍科技新能源汽车座谈会的解答,让我们一起看看吧。

  1. 手机、新能源汽车、芯片之后,董明珠又想办“格力学院”,如此多元化可取吗?
  2. 2024南京大学生赛艇公开赛四大亮点?
  3. 世界著名的三大科技文献?
  4. 不走寻常路,丰田为何突然加速纯电动汽车领域的布局?

手机、新能源汽车、芯片之后,董明珠又想办“格力学院”,如此多元化可取吗?

企业最忌讳在条件不成熟的情况下多元化地发展产业,或在资金、人才有限的条件下扩张多个目标市场。产业多元化发展或多个目标市场扩张,就意味着企业投资压力的增大,这样企业就无法创造和保持原目标产业或原目标市场的竞争优势。也就是说,企业很可能会失去利润的来源或创造利润的机会,企业越来越入不敷出,直至沦为破产的境地,而员工也就失去了工作的机会。

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿

多元化失败案例

碧桂园是中国房地产行业的风云品牌,曾收购香港媒体,但运营一年就宣布失败。

春都曾经享誉中国大江南北,成功后的春都在***的授意下收购了当地经营不善的国营家具厂、药厂和印刷厂,结果不仅收购的企业没有运营成功,连春都的品牌也风光不再,与如今的双汇无法相提并论。

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿

与碧桂园、春都类似,几乎所有优秀的中国公司都或多或少地进行着多元化的努力,而几乎所有优秀公司的危机和衰亡都与公司的多元化扩张战略有关。这种现象并不奇怪,做公司的无非是做大做强,而做大做强的出路只有两种:要么专业化,要么多元化。

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿

总结

事实上,在世界范围内所有成功的大企业中,没有简单的专业化公司,也没有简单的多元化公司。企业是否要多元化,能否多元化,主要取决于三个要素:

一是企业原有产业的市场空间及市场赢利能力,

二是企业能否创造多元化发展目标产业的核心产品及核心竞争能力,

三是多元化产业与企业原有产业之间的关联性(特别是企业品牌DNA的独特性)。

我们把目光回到格力重新看看。

格力在当今中国市场的地位可谓是空调界的老大,“好空调,格力造”的广告语响遍大江南北,以至于大家一讲到格力就会想到空调,一讲到空调就会想到格力。

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿

然而董明珠野心太大,想玩跨界经营,一时间格力手机、格力汽车、格力芯片项目纷纷上马。上新项目要钱,这些钱从哪里来?无非就是把格力空调产生的利润拿来烧。

这不禁让人想起了当年盖巨人大厦的史玉柱。史玉柱不断把保健品的利润抽调出来,作为巨人大厦的建设资金,结果就是资金链断裂,巨人大厦烂尾,保健品也倒闭了,史玉柱身背亿元债务远走他乡。

如今格力的状况是:手机黄了,汽车凉了,芯片前途未卜。究竟董明珠是步史玉柱的后尘?还是能跨过目前这道坎,跨界多元化成功?作为旁观者的我们只能拭目以待。

董明珠在新能源汽车、手机等产领域,没有取得预想的收获之后,现在又想创办“格力学院”进军教育行业。如此繁杂的多元化策略,令格力股东感到眼花缭乱、无所适从。

格力电器因为空调品牌一枝独秀,近年来取得了很大的发展。目前公司的遇到发展瓶颈在设法转型。但很遗憾的是,董明珠在转型方面的决策都显得过于草率,操作性不是太强。

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿


格力电器并没有微信和支付宝那种流量变现能力项目,没有足够的资金通过收购进入不同的行业;自己也没有技术积累,所谓的转型都是喊喊口号。董明珠网红的角色,难免令人反感。其风格过于强势,缺乏李嘉诚、比尔盖茨等人的谦虚谨慎。

即便是腾讯和阿里巴巴有足够资金,也没有涉足手机,汽车制造,芯片制造等领域。对标海外企业,日本的三菱公司论空调技术绝不比格力差,也没有见其进入手机、芯片领域。毕竟重工业的企业是不适合进入微电子行业的,日本企业更不会随意创办学校,进入教育领域。

由此可见,董明珠一天一个想法、整天想入非非,最后很可能在转型方面一事无成。如果真的要进入别的领域,不妨大胆把格力的资产打包卖掉,转型投资公司来得靠谱点。

一家之言,欢迎批评指正,敬请点赞关注,顺祝工作快乐!

格力的口号一直是,“创造核心科技”“好空调,格力造”,确实格力的空调质量等方面都很好,市场的占有率也很高,但是格力这些年来却似乎迷失了方向,并没有致力于创造核心的科学技术,创造更好的产品。对于在手机,芯片,新能源汽车之后,董明珠又想要带着格力打造“格力学院”这一***,牛熊交易室认为,这或许确实偏离了格力应该走向的路线与方向。

企业想要走多元化路线确实是好,但也不能盲目,一心向着多元化发展。在打造 一个多元化发展的企业之前,应该把本行业的业务技术做到更好,打造一个良好的发展基础。在良好的本行业基础之上,不断地开枝散叶,让企业如同大树,走向多元化的前景,将自身行业作为资金商誉等来源的基石,打造更加完整的产业链甚至产业生态。美的与格力作为家电市场两大巨头,本是齐头并进,然而这些年美的稳扎稳打的发展,格力却在除了空调以外的市场失去了很多空间,而开始所谓的多元化发展,可是从手机,芯片到新能源汽车,都没有做出成绩,拿出成果。所以,牛熊交易室认为,格力现在更应该做的,是致力于发展自身,扎实稳打,为今后的多元化发展奠定基础。

有眼光,要想做大做强,人才第一,人才可以引进,但自已培养,乃上之上策!自己培养在忠诚度上占优,企业核心竞争力,说透了,就是人才竞争,谁能聚天下人才,谁就是竞争的胜者!

2024南京大学生赛艇公开赛四大亮点?

2024南京大学生赛艇公开赛有以下四大亮点:

 

- 赛事规模、密度罕见:本次公开赛由两大赛事组成,一是名校邀请赛,立足“名城、名河、名校”,来自牛津大学、剑桥大学和南京高校联队的8支赛艇队将参加水上竞逐。二是4月21日开幕的南京大学生赛艇公开赛,赛队来自本市9所知名大学。三大赛艇赛事参赛队员将超2000人次。

- 绿色低碳,引领观赛新风尚:除了在赛事宣传、会场设置、观众提醒等方面增加绿色知识、提升环保意识外,主办方特别设立了15个“绿色观赛点”。电视直播所用的能源将来自光伏发电,并通过移动户外储能设备存储,观众可在观看期间,看到完整的可再生能源使用场景。

- 国际含量浓,国际色彩足:此次文化月,吸引了来自牛津、剑桥等国内外知名高校队员的参与,也受到国际赛艇界的关注。两大国际组织领导人,为赛事发布祝福。

- 思想碰撞,产业交流:绿色、科技企业领导人,以及牛津、剑桥、哈佛、巴黎高等商学院等名校校友会负责人近30名企业家,将举办“绿色赞美生活”水上主题座谈会,讨论绿色、科技产业和体育、文旅产业融合的话题。

世界著名的三大科技文献?

2008年12月4日一SCI(科学引文索引 )、EI(工程索引 )、ISTP(科技会议录索引 ) 是世界著名的三大科技文献检索系统。

一、SCI即《科学引文索引》(Science Citation Index),是由美国科学信息研究所(Institute for Scientific Information 简称ISI)创建的,收录文献的作者、题目、源期刊、摘要、关键词,不仅可以从文献引证的角度评估文章的学术价值,还可以迅速方便地组建研究课题的参考文献网络。

二、EI是工程技术领域内的一部综合性检索工具,报道内容包括:电类、自动控制类、动力、机械、仪表、材料科学、农业、生物工程、数理、医学、化工、食品、计算机、能源、地质、环境等学科。

ISTP是Index to Scientific & Technical Proceedings的缩写,是美国科学情报研究所的网络数据库Web of Science Proceedings中两个数据库(ISTP和ISSHP)之一。

三、专门收录世界各种重要的自然科学及技术方面的会议,包括一般性会议、座谈会、研究会、讨论会、发表会等的会议文献,涉及学科基本与SCI相同。

不走寻常路,丰田为何突然加速纯电动汽车领域的布局?

丰田的强项是HEV,油电混动车型,发展纯电动只是不想在某方面拖后腿。正因为混动技术的先进,丰田并没有重视纯电动汽车,这种看起来没有什么技术含量的汽车也是丰田一向不屑的。

正是这种不屑,让丰田纯电动来的非常晚。前有特斯拉,后有比亚迪,都从名不经传的小企业做成影响力很大的大企业。例如特斯拉,把纯电动汽车卖到BBA的价格。比亚迪把低端电动车做到十万元区间,在中国市场抢第一毫无压力。而大众汽车也在欧洲疯狂布局纯电动汽车,恰好丰田最大的市场也是欧洲。竞争对手开展电动车业务,丰田只有油电混动汽车 如果大众在欧洲把电动车做火,做大,全面推广。届时面对大众这个强势对手,丰田可能就没有机会了!

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿


因此丰田突然就加快了电动汽车的步伐,针对中国、美国、欧洲开发出六个细分车型,依然是***用平台化开发。中国市场将推出两款小型SUV,目标里程300km+。日本则推出微型电动,目标里程100km+。丰田突然要在电动汽车领域发力,完全是被竞争对手逼的。从***购比亚迪与宁德时代电池就可以看出来,一是要降低成本、二是自己造来不及。丰田与松下正在连手开发方块电池,无暇为国内电动汽车供货。

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿

除了竞争对手步步紧逼之外,政策也是促进丰田发展纯电动的因素。双积分+油耗限制的步步紧逼,各大国外汽车企业纷纷向国内汽车厂家抛橄榄枝,合作建厂造电动车赚积分。

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿


丰田也是如此,逼急了直接把GS4改电动,起名ix4。除了增加四个字:“广汽丰田”之外 没有任何改动,其实也来不及改了!丰田之前一直在研究电池驱动汽车,只不过太超前了!例如氢燃料电池、固态电池。但是短时间还难以有突破性的进展,而锂离子电池发展非常快 ,能量密度始终在提升。市场也越来越成熟,锂电池也是目前车企造电动汽车的首选。但是长远看固态电池要比锂电池好,固态电池是什么?

科技新能源汽车座谈会,科技新能源汽车座谈会发言稿

其实就是把锂离子电池电解液更换为固态的。更安全、能量密度更高。固态电池在研发之际其能量密度是传统锂离子电池的三倍,而随着锂离子电池的发展,能量密度已经达到300wh/kg,目前固态电池能量密度为锂离子电池的两倍。但是固态电池也如同氢电池一样,虽然面世了,但是目前成本太高,性价比低,与锂电池比价格,是没有竞争能力的。在多重因素的最用下,丰田不得不加速电动汽车发展步伐,因为实在是等不及了!

到此,以上就是小编对于科技新能源汽车座谈会的问题就介绍到这了,希望介绍关于科技新能源汽车座谈会的4点解答对大家有用。

阅读
分享