未来高科技汽车发展趋势，未来高科技汽车发展趋势分析
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来高科技汽车发展趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍未来高科技汽车发展趋势的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车技术怎么样？... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于未来高科技汽车发展趋势的问题，于是小编就整理了2个相关介绍未来高科技汽车发展趋势的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车技术怎么样？
国家对新能源汽车的支持力度还是很大的，一些公交车现在都是电动的了，像宇通、金龙等汽车公司，国家对他们生产新能源汽车补助还是相当可观的。当然这也说明了一个问题，就是新能源汽车的造价比一般的内燃机汽车要贵不少。新能源汽车的优点显而易见，使用电力、太阳能或氢气，非常环保。而且能源利用高效。但是处在发展初期的新能源遇到了许多挑战。
首先，就是电池问题。现在的充电桩还没那么多，充电耗时也比较长，续航里程一般都不超过500公里。换电池也是一个方法，但要考虑到不同车的匹配情况，统一电池规格也有些困难。另外新能源汽车的电池还相当大的，你如果坐过新能源的的士就会很明显感到这一点。
再者，就是维修保养也是很困难，国内专业做新能源汽修的并不多。
第三，电池的生产与回收利用问题。电池的生产和回收涉及了很多的重金属和化学物质，生产和回收会耗费大量的***，这也是值得考虑的一方面。
所以，新能源汽车现在的技术还是不理想的，当然随着科技的发展，技术瓶颈的突破，以后会有很大改观。
目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车已经成为现在乃至未来汽车的发展方向。所以 该专业就业前景是非常好的。
随着现在我们经济的不断发展，人们的生活水平也是得到了很大的提升，相信这一点大家在日常生活当中也是能够感觉到的，很多人都会购买一辆属于自己的小轿车，而现在市面上的车型不仅仅有燃油车，并且随之还出现了新能源汽车，新能源汽车的优势 环保，便捷，使用成本低，没有限号，行驶稳定等。
新能源汽车在国内制造技术比较成熟，特别比亚迪汽车制造商，新能源汽车已经出口到欧洲，美国等地。但新能源汽车缺陷在电池容量，以前使用铅蓄电池，在锂电池上市后，开始应用到新能源汽车，但容量依然不够乐观。车辆标注的续航公里，一般新能源汽车都达不到。
新能专业非常不错的，未来发展前景是很大的。国家现在大力提倡环境保护，既要金山银山又要绿树青山，马上国家就上国六了，现在新能源汽车正是政策下的产物，所以未来需求是非常大的，人们对环保意识也是越来越强的！
未来重型武装直升机的发展趋势是什么？
重型直升机，前苏联一款米-24，西方奉之为“母鹿”，正是其中娇娇者，最快的，没有一款型号比它更快，不过随着新直升机概念的推出，那尾浆推进的，似乎露出了可喜的曙光，快又如何？快，快不过导弹。***的怎么样？区区200千米的作战半径，隐身，毫无任何意义，因是美国最先发展而出的“科曼奇”，花了银子无数，只得下马，因为快也好，隐身也罢，意义都不是很大。唯一的一种可能，向微形发展，如中国AV500“战狼”，似乎还有一点点意思，块头不大，其貌不扬，借助小，而又能加挂小口径***的优势，可赢得一席之地。不过，小亦有小的劣势，只能通过小，来达到突防的目的，但，携载不多，火力不强，费劲巴力突进去，也干不了多少活儿，又是其劣势之一。致于怎么发展，现在都在探讨之中。
▲垂直打击。AH-1在热带山岳丛林里，开启第五空间作战，在漏洞密布的越南，无所不至，是以美军总结，直升机大有效用，因此得以迎来***展，世间直升机战争开始了。得以发展几十年，机型不断，“眼镜蛇”之后AH-64“阿帕奇”，成为最先进，其实最先进，无非一款毫米波雷达，看得远，用得好，远距离之外发现攻击，然而再怎么改，其本身脆弱性的特点，碍难改变，有些突出性能，并不比米-24的发展型米-35好多少。何况米-35有着皮实结实耐用，防护力强大的的特点，只是美国“阿帕奇”刻意强调远距离攻击，淡化了米-35快的能力，其实，快是未来发展特点之一，快在复杂的地形可以躲避攻击，要比“阿帕奇”的皮大馅厚强得多。沙特最新型“阿帕奇”，根本抵不住中国前卫导攻击，原因就在于一是装甲不厚，二是速度不快，闪躲不及几乎成为大多数***之一。
▲“鱼鹰”并不被掌握。刚开始构形之时，美军以为可以发展为多种构形，如预警、侦察和武装攻击等，但这种徘徊在固定翼与直升机边缘的混杂型号，在气动技术上并不为其掌握。构形复杂，面临诸多不可确定，解决不了气动，要向前发展，无疑纸上谈兵，何况武装攻击这种需要高速机动的型号呢？这便是“鱼鹰”的致命之处。在对技术一无所知的人那里，尤奉“鱼鹰”为神物，就“鱼鹰”现在的技术状态而言，面临着诸多不可琢磨处，根本无法掌握。军队装备从来以实用耐用为第一准则，这些不能被掌握的“鱼鹰”，只具有装备探索性质，使用性不佳，因而也就谈不上实用价值。奢谈武装型号，在可见的十年之内，不具现实性。只是十年之后，世界武装直升机会以何种形式出现，不是美国所能想得到的。
▲“战狼”的探索。美国未必没有搞过。以超微型的无人机攻击，早就在开始实验，只是觉得战术价值不大，希望很缈茫，在新的技术未突破之前，不再展开技术研究。美国在新的技术潮流面前，总是先行者，因为有足够多的技术功底，可以实现。回顾武装直升机发展，我们不得不说，直升机在未改变其形与质之时，与生俱来都有其脆弱的一面，美国当年在越南展开的试验，并不具普遍意义，但以此为基点，着实推进了直升机技术的发展，功不可没，但问题仍然存在，至今并未得到根本性解决。所以“阿帕奇”之后再无“阿帕奇”，原因就在于此。我们的“战狼”不舍，持续展开技术测试，也许并不具普遍认识，但有一样，这是我们目前实用的一款型号，明此，也就足够了。
未来重型武装直升机将在以下多方面有较大的性能提升：发动机功率，高速航程载弹量，机动能力超低空，轻质高强度材料占比隐身，武器性能全向发射多目标能力信息感知交换能力，防护能力自身安危自动预警躲敞反击的智能一体化系统能力。因为武装直升机打击的主要是地面机动以及固定目标，他越来越受到陆上隐藏的伪装的单兵轻型防空导弹的威胁，所以除了自身的性能提升飞行员的训练水平，还需要指挥官的战场上联合一体化指挥运用能力，还有中国已经在武直上配备了天燕90反直升机导弹也是个独创。目前世界上重型武直有美国阿帕奇，俄罗斯米28，卡50，而中国的武直十是中型，既将推出的重型武直是直20。
高速度、隐身能力和大载荷。
重型武装直升机其实不如改成重型直升机，仅配备少量武装。因为重型直升机根本不适合空战，机动性完全不如中型甚至轻型武装直升机，更不可能和战斗机相媲美，所以机载武器仅仅只是用于少量进攻和防御，主要应该以高载荷为主，运送突击士兵和其他武器装备，将空战交由其他直升机和战斗机来执行。借此高速度和优秀的隐身能力就成了重型直升机的首要提升性能。
从目前的技术发展方向来说，未来的重型武装直升机，将主要在速度与火力方面进行提高，从目前的情况来看，现有的直升机受到技术原理的限制，最高时速不到300公里，受此影响，其航程也相对较小。这造成活动范围相当有限的，不具备高速机动，也不适合于灵活运用，从目前的情况来说，各国的下一代直升机都重点突出了速度问题。除了提高速度之外，目前的感知能力需要加强，尤其是应对夜战及恶劣天气条件。
火力也存在一些问题，主要原因在于直升机目前的挂载能力还是非常有限的，像重型直升机来说，一般只有1门机炮，再加挂16枚左右的导弹，这已经是一个极限水平了，以目前的需求来说，不是非常理想，要使用是导弹以及机炮，这并不是适合于所有情况，也因此期待拥有更大的载弹量，以及更为灵活的火力组合方式。
直升机受技术条件限制，主要面对轻型武器以及单兵导弹等，这造成对隐身性能没有大的要求，实际上本身就活动于雷达的盲区之内，隐身技术对他的意义并不是很大，作为空中的一种飞行器，防护能力实际受到先天上的限制，不是非常理想，只能说，在一定范围内加强，不可能过多的加装装甲。
到此，以上就是小编对于未来高科技汽车发展趋势的问题就介绍到这了，希望介绍关于未来高科技汽车发展趋势的2点解答对大家有用。