有黑科技的奥迪汽车品牌,有黑科技的奥迪汽车品牌有哪些
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于有黑科技的奥迪汽车品牌的问题,于是小编就整理了1个相关介绍有黑科技的奥迪汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
奥迪除了汽车照明技术和四驱在哪些地方还有黑科技?
轻量化:内卡苏姆工厂是奥迪轻量化技术的“大本营”,众所周知,对于铝合金的灵活使用是轻量化车身一个非常重要的组成部分。而奥迪“玩铝”的历史始于上个世纪 20 年代,最早应用在对重量“斤斤计较”的赛车上。1982 年奥迪打造出了第一个铝合金车体,到了 1991年,奥迪分别于德国 IAA 法兰克福车展及日本东京车展推出奥迪 quattro Spyder 及 Avus quattro 两款搭载铝合金车体的概念车。自从 1994 年第一代奥迪 A8 诞生以后,奥迪空间框架结构( A***)便一直推进着汽车的轻量化设计向前发展。此后,奥迪按照它的设计原理生产了 100 多万台量产车,并且不断地进行着材料、技术和工艺的革新,于是便有了新 A8 的复合材料车身。而新 A8 车身由铝合金(占比 58%)、高强度钢、镁合金和碳纤维增强聚合物(CFRP)四种材料组成。相比上代车型在重量上提高了 51kg(总重 282kg),但车身强度提高了 24%。
轻量化:内卡苏姆工厂是奥迪轻量化技术的“大本营”,众所周知,对于铝合金的灵活使用是轻量化车身一个非常重要的组成部分。而奥迪“玩铝”的历史始于上个世纪 20 年代,最早应用在对重量“斤斤计较”的赛车上。1982 年奥迪打造出了第一个铝合金车体,到了 1991年,奥迪分别于德国 IAA 法兰克福车展及日本东京车展推出奥迪 quattro Spyder 及 Avus quattro 两款搭载铝合金车体的概念车。自从 1994 年第一代奥迪 A8 诞生以后,奥迪空间框架结构( A***)便一直推进着汽车的轻量化设计向前发展。此后,奥迪按照它的设计原理生产了 100 多万台量产车,并且不断地进行着材料、技术和工艺的革新,于是便有了新 A8 的复合材料车身。而新 A8 车身由铝合金(占比 58%)、高强度钢、镁合金和碳纤维增强聚合物(CFRP)四种材料组成。相比上代车型在重量上提高了 51kg(总重 282kg),但车身强度提高了 24%。
我个人使用体验是奥迪要比丰田好,我第一部车是丰田大霸王,二手的,第二部是丰田卡罗拉。大霸王空间大,但灯太暗,跑夜路痛苦,卡罗拉外观可以,但空间太小,而且被电动车轻轻碰了一下,前档脱出来,前档竟然是厚厚的泡沫板,感觉被骗了,而且跑高速有点飘。自从换上奥迪,从一部二手的a4,然后到q7到a8,没法再爱上日本车,跑高速稳定,安全性好,Q7在高速上被扎后右后轮爆胎都没察觉,只是车辆胎压告警靠边后才发现,唯一不好的是油品高,必须95以上。
奥迪虽然是大众旗下的品牌,但研发实力完全可以单独与各大车企抗衡。除了四驱和车灯外,其他几项不能说是黑科技但也在行业种鼎鼎有名。
1.奥迪2.5 TFSI发动机
TFSI发动机是涡轮增压燃油分层喷射发动机的简称,它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合,即涡轮增压(Turbocharger)+FSI,2.5L TFSI发动机***用直列5缸布置方式,结合了涡轮增压和燃油直喷技术,动力强劲且具备出色的燃油经济性。当发动机运行在5400-6500r/min时可输出250kW最大功率,而在1600~5300r/min的转速区间内发动机可持续输出450Nm的强劲动力。奥迪TTRS由静止加速到100km/h仅需4.6s,升功率已经超出100kW。
2.Volkswagen柴油引擎的“TDI标志”,正是目前世界公认最成功的柴油引擎。压缩比一般都到10以上,泵喷射系统、可调叶片式涡轮增压器。
3.奥迪e-tron根本没有配备传统机械quattro四轮驱动系统,前后轴电机之间并没有传动机构相连。奥迪e-tron的quattro四轮驱动系统,实际上是由前后电机组合而成。奥迪e-tron主要以后驱为主。当车辆需要更多动力或脱困时,前后电机才会共同驱动车辆。与此同时,电动quattro四驱系统通过实时监测,主动控制分配车轮扭矩。相比传统机械四驱系统,电四驱系统的处理速度与锁止分配,都更加迅速。
4.奥迪的自适应空气悬架系统虽然不是独家技术,但成熟度和可靠性,调节能力都是数一数二的。
奥迪整体实力在行业中是公认的,最新的消息是奥迪已经接管大众集团的研发,相信还会有更多先进的技术走向实用化。
到此,以上就是小编对于有黑科技的奥迪汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于有黑科技的奥迪汽车品牌的1点解答对大家有用。