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交换机 07-30 14
科技城无人驾驶汽车,科技城无人驾驶汽车在哪里摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科技城无人驾驶汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍科技城无人驾驶汽车的解答,让我们一起看看吧。深圳提前完成全年1.5万个5G...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于科技城无人驾驶汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍科技城无人驾驶汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 深圳提前完成全年1.5万个5G基站开通, 你怎么看?
  2. 5G真正的应用前景是什么?难道只是网速快了吗?大神科普一下?

深圳提前完成全年1.5万个5G基站开通, 你怎么看?

深圳是粤港澳大湾区核心城市,也是互联网高科技金融之城,不仅有华为中兴这些在上游通信领域巨无霸的存在,还有庞大的消费人群,因此,深圳的5G网络建设肯定是走在全国前列。

不过这个数据并不是代表深圳的5G建设到了非常普及的程度,因为5G网络特点,高频短波传输,高带宽低延迟但是信号衰减大,需要的基站布点比4G要多很多,尤其室内、地铁等等场合,因此,不能盲目乐观。

以笔者自身为例,在用的小米9手机,4G+的网络支持,使用电信+联通两张卡,但是最近发现,无论是电信还是联通,信号都大幅下降,网速变慢,最为夸张的是,在福田莲花山公园门口几乎是深圳市中心的位置,电信卡信号满格,但是网络完全中断,不是偶尔一次,而是一直如此,而联通则可以使用,但是信号强度只有90db+。

真心呼吁电信运营商,不能单纯为了上马5G,而降低4G网络的服务质量,不能拆东墙补西墙把4G基站变成5G基站,毕竟,当下还没有到5G手机大规模普及的时候。

5G网络是极其重要的利国利民的大事,但切忌拍脑袋大干快上,遵从自然规律和科学建设5G基站及网络,不可降低广大4G用户的使用体验和伤害合法权益为代价。

最后,我想说,5G自然十分美好,但是4G仍是基石,很长一段时间里面,肯定是要共存的,必须科学建设,合理规划,把眼光放长远些。


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深圳一直是走在科技的前沿,广东也是三大运营商最重要的战略之地,收入最丰厚的一个省。在5G上,运营商在广东抢夺先机也就不足为奇。并且,广东一直都是***和运营商试点的最前沿,此次深圳率先完成5G基站开通,也是水到渠成。

应邀回答本行业问题。

深圳提前的完成了全年1.5万个5G基站,其实这非常正常,深圳的5G基站数量不多才不正常,而且这1.5万个5G基站也不会是深圳全部的5G基站数量,以后还会有更多。

广东省一直是中国最大的通信市场,拥有各种制式最多的基站。

广东是中国经济最发达的地区,也是人口非常密集的区域,一直是中国话务量最高的省份。还记得刚入行的时候,曾经运营商开会说中山的一个机房的话务量可以赶上北方的一个地级市。现在虽然手机普及率越来越高,广东也没有当初占据中国通信市场那么大的比例了,但是一直保持着中国通信业第一的宝座。

运营商的基站建设,是按照话务量模型来进行规划设计的。现在中国基站最多的城市是北京、上海、广州、深圳,不管哪个运营商的哪个制式,都是这样,所以在5G时代,深圳有中国最多的5G基站,这一点儿也不奇怪,反而是基站数量少才是最奇怪的事情。

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现在三大运营商还是省级独立核算的,一些经济发达的省份,由于利润和收入更高,本身的投资额度也会更高一些,而且在一个省份之内,用户多的,收入高的城市也会在省内的投资之中占到更大的份额。

深圳同时还有大量的高科技企业,也需要建设5G。

5G和以往的移动通信制式最大的不同,那就是5G更多的面向行业应用的5G,现在的阶段,还处于行业应用落地的初级阶段,在这个时期,一些经济发达,科技企业多的地区,则更需要5G基站的覆盖。

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现在运营商的5G基站建设还主要出于初步的室外覆盖阶段,未来深圳还会有大量的5G室内小基站建设,这些小基站的数量将会远超过室外宏基站。

5G基站的建设,也会分成不同的阶段,经济发达的地区5G覆盖的速度要超过其他地区。

这里不得不说的是5G本身也是很昂贵的移动通信制式,现在的三大运营商也没有想象的那么财大气粗,面对5G需要的巨额投资,就是财大气粗的中国移动也没有足够的资金可以建设,也需要分成几年来逐步的投资。

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按照现在运营商的***,2020年会完成地级城市的5G覆盖,不过这个覆盖估计也就是先保证市区核心地区的覆盖,而后的建设就要按照经济发达与否,来进行分配了。

总而言之,深圳率先的完成了1.5万的5G基站建设,这在通信业里是非常正常的,现在运营商的5G投资还比较有限,中国主要的5G基站就是在北京、上海、广州、深圳这四个城市,至少要占到整个中国一半左右的5G基站,其实就是在其他的制式之中,也是这四个城市的基站密度最高。

以上个人浅见,欢迎批评指正。喜欢的可以关注我,谢谢!

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作为一名科技领域的从业者,我来说一说我的看法。

首先,从全球范围来看,我国在5G网络的建设上确实走得比较快,从5G牌照的发放速度和网络的建设方面,甚至都超出了不少行业专家的预期,究其原因无非有三点,其一是5G对于当前产业结构升级具有重要的推动意义;其二是5G的落地应用能够带动一个庞大的产业链,从而在一定程度上拉动经济;其三是5G能够全面带动创新、创业。

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在这一轮5G网络的建设过程中,不仅深圳市有比较突出的表现,很多大型城市对于5G都表现出了浓厚的兴趣,很多城市都在积极推动5G网络的架设,尤其是工业企业和科技企业比较集中的地区更是如此。从这个角度来看,各大城市之间也想基于5G来快速构建起自己的区域生态优势,从而打造更好的营商环境,这一点随着产业结构升级的推进会有越来越明显的体现。

对于网络服务商来说,在当前铺设5G网络需要大量的投入,因为相对于4G网络来说,5G网络需要更多的基站,而且目前5G的生态尚不明确,这些因素也会给网络服务商带来一定的压力。但是,由于5G能够创造出一个庞大的价值空间,所以网络服务商要想在这个价值空间内占据主导地位,必然需要先行一步,从而来整合更多的行业***。对于网络服务商来说,要想基于5G网络获取更大的价值增量,一定需要从行业创新入手,这也是当前网络服务商比较注重行业创新的原因。

我从事互联网行业多年,目前也在带计算机专业的研究生,主要的研究方向集中在大数据和人工智能领域,我会陆续写一些关于互联网技术方面的文章,感兴趣的朋友可以关注我,相信一定会有所收获。

如果有互联网、大数据、人工智能等方面的问题,或者是考研方面的问题,都可以在评论区留言,或者私信我!

深圳是中国改革开放建立的第一个经济特区,是中国电信和中国联通的首批5G试点城市,深圳提前完成完成1500个5G基站建设,再次体现了“深圳速度”。

5G将给人们的生活带来巨大变化,同时衍生许多产业如无人驾驶、物联网、虚拟现实、工业互联网等,是世界大家都想抢占的技术制高点,作为中国的硅谷,目前深圳已在福田深港科技创新合作区、龙华九龙山、龙岗宝龙科技城、坂雪岗科技城、光明凤凰城等建设围绕5G的产业集群。

深圳有世界前五,中国前二的5G设备提供商华为和中兴,深圳发展5G有得天独厚的优势。总部位于深圳坂田的华为,去年营业额超过1000亿美金,业务遍布全球170多个国家,更是5G技术世界领导者,在全球已拿到40多个商用合同。2018年,深圳全市电子信息制造业完成规模以上工业总产值约占全国行业规模的1/6。其中,通信产业包括手机、移动通信基站设备、服务器、路由器、光纤、通讯产品零部件及光电器件等,是深圳最核心和最具竞争力的行业,产业规模和研发水平在全国乃至全球具有举足轻重的地位。2018年深圳通信产品制造产业规模占全市工业比重近40%,年产值约1.4万亿元。

5G,世界看中国,中国看深圳。


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5G真正的应用前景是什么?难道只是网速快了吗?大神科普一下?

一说到5G,很多人可能首先想到的是:下载电影比4G更快,抢红包更有优势。的确,凭借高速率、大容量和低时延的特点,5G网络比4G快很多倍。但5G最大的应用却并不仅仅只有这些。

5G的性能指标全面超越4G,其在时延、传输速率、连接数等关键技术上都实现了跨越式提升。5G的优越技术将助力车联网、智慧城市、无线家庭***、AR/VR、无人驾驶等新兴领域的应用及发展,并将催生智慧生活、智慧生产和智慧城市三大未来生活场景。

从技术角度来说,5G技术的应用场景包括:增强型移动宽带(eMBB)、大规模机器通信(mMTC)和超高可靠低时延(uRLLC)三大类,相比于4G通信,5G将极大扩展无线通信的应用场景。

1、增强型移动宽带(eMBB)借助于5G中频和毫米波频段技术,将实现更广更快的无线连接。

2、 大规模机器通信(mMTC)基于5GSub-1GHz频段,借助早期的物联网和机对机通信技术,在低功耗和低成本要求下,将为数百亿台工业终端和数万亿连接提供无线支持。

3、超高可靠低时延(uRLLC)基于5G毫米波频段,将以高可靠、超低时延的网络连接支持高安全性、高可用性应用。

针对个人消费群体的应用,5G移动互联网范畴的***呼叫、定位、交易、查找、上传和下载效劳将获益于5G更快的响应速度,并得到加强。与此同时,5G将进一步导致超重型游戏、VR、8K******和其他不同于4G网络的新应用。

针对企业级的应用,业内普遍认为5G将在4K/8K、虚拟现实等超******领域以及车联网领域率先获得应用。而依托强大的通信和带宽能力,5G网络一旦全面投入使用,车联网、物联网、智慧城市、无人机网络等行业应用场景都将变为现实。在工业领域,中国拥有39个工业大类,具备大而全的完整工业体系,随着5G以及工业智能化、数字化的发展,不断地融合渗透,将为制造业的转型升级赋能,助推制造业高质量发展。5G应用还能在工业、医疗、安全等领域的深度发展,能够极大地促进这些领域的生产效率,创造出新的生产方式。

我们了解5G 通常说的都是它的高速率,而且媒体上经常用一个被吹变形的脸来表示5G的高速,5G真正的应用前景并不只是速度快,速度快只是5G的一个常规性进步,例如2G到3G的时候速率会提高,3G到4G速率也会提高,速率高只是一个常规性进步,不是一个革命性进步。向博认为:5G真正的应用前景是5G带来得革命性进步。

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5G带来的革命性进步有两条:一是,宽频谱带来的万物互联;二是,高速率带来的低时延。

欧盟有一个估计说:到2020年以后,全世界有250亿个设备上网。

中国也有预测说:到2025年仅中国就有100亿个设备上网。

国际电信联盟的专家说:这个预测保守了。他们甚至认为将来,全球会有七万亿设备上网。

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七万亿是个什么概念,就相当于我们每一个人,都有一千个设备要入网,也就是说我们看到的所有物品都会上网,包括我们的鞋柜、门窗,甚至是你的衣服、鞋子。所以说,这就需要更宽的频谱来容纳这些海量级设备,而5G的流量密度可达10-100Tbps/平方公里,能够支持未来千倍以上移动业务流量增长。

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举个例子:如果把4G比做双向八车道的高速公路的话,那么5G起码是双向100车道的高速公路。所以,5G的到来就可以真正做到万物互联。

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万物互联之后,对这些物品可在云端进行同步智能管控,这将给我们的生产生活方式带来革命性变化。譬如你早上起床后走进卫生间,马桶盖就识别出了你是这个房间的男一号,然后根据你的动作判断出你是小解,就自动为你打开两层马桶盖,当你方便以后刚走出去,你的整个尿常规检查结果就发到了你的私人智能显示终端上。

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而且现在大家家里有些电器也物联网化了,比如智能锁、微波炉、洗衣机,很多时候你需要各种APP来控制,用起来非常不方便,将来这些一对一的APP将会消失,所有的设备都会在云端进行同步智能导调,给我们提供更方便的生活。

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5G的第二个革命性特征是高速率带来的极低延时,我们4G之前交流的都是语言,而语言有一个特性,只要语言的时延在100毫秒之内的话就无所谓,你感觉不出来。而5G之后由于是万物互联了,是物和物之间的连接,那就存在一个互操作的问题。

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什么是互操作?例如远程无人驾驶的时候,远在30公里以外的一辆无人驾驶汽车,240度***驾驶视角,驾驶员直接根据传回的多路******进行驾驶操作,这个叫互操作。而按照我们4G之前,动辄上百毫秒的延时的话就会出现很大的问题,例如远程无人驾驶中马路上突然出现了一群人,过了好几秒钟才传到操作室,操作室的人就得赶紧紧急制动,这个指令又过了好几秒才传回去,那边人都撞上了。

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而进入5G以后低时延要求的是,端和端之间的延时可以低至一毫秒,仅为4G的1/5,这意味着等待数据传输开始的响应时间将会大幅缩短,这就为互操作提供了基础,5G到来以后这些问题都会得到解决。

所以说,我们5G网速快只是一个特征,是一个常规进步,而基于宽频谱的万物互联和速率快带来的极低时延,才是5G为我们带来的革命性变化的真应用。

到此,以上就是小编对于科技城无人驾驶汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于科技城无人驾驶汽车的2点解答对大家有用。

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