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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于睿驰达新能源汽车科技的问题，于是小编就整理了2个相关介绍睿驰达新能源汽车科技的解答，让我们一起看看吧。贾跃亭卷土重来你怎么看？不... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于睿驰达新能源汽车科技的问题，于是小编就整理了2个相关介绍睿驰达新能源汽车科技的解答，让我们一起看看吧。
贾跃亭卷土重来你怎么看？
今天关于乐视的重磅消息，就是贾跃亭的关联公司3.6亿元拍下广州的一块土地，这个消息，点燃股民对乐视股票的信心。人们开始热烈讨论，乐视网的股票，是否值得买入？乐视还是潜力股吗？
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我是雄风投资，20年投资实战经验的老司机，在亚洲最大证券公司--中信证券工作期间，荣获腾讯2012中国最佳投资顾问。
一，拍下土地的公司。
今天，睿驰汽车以3.6亿元人民币拍下广州一块土地，土地面积40万平米。
睿驰汽车，通过相关信息查询，是一家与贾跃亭有关联的公司，换个角度，其实就是贾跃亭控制的公司。
下图是这次土地拍卖的信息。
二，睿驰汽车开始造车。
这块土地被拍下之后，根据规定必须在一个月之内，启动汽车制造的项目，这就意味着睿驰汽车即将正式造车。
根据相关信息的了解，睿驰汽车已经在广州某写字楼租下一层楼，大概有1200平米的面积，开始对外招聘员工，都是与汽车有关的技术岗位。
这个信号，就意味着贾跃亭准备造车，贾跃亭的造车梦又重新开始了。
三，贾跃亭造车，有戏吗？
贾跃亭先是在美国造车很多年，之前乐视生态的很多资金，都在向乐视汽车输血，最终拖垮整个乐视。融创中国孙宏斌，曾经表示不看好贾跃亭造车，也不会投资造车的项目。
造车，这件事情是很复杂和艰难的系统性工程，不是完全靠资金就能完成，如果那么容易，贾跃亭早已经完成造车梦。
所以，对于贾跃亭的重新造车，还是保持一份谨慎的态度，不看好睿驰汽车的造车行动。
四，乐视还能成为潜力股？
乐视造车的消息，可能会给乐视的股价带来一个短线的***，但是，从长期看，乐视造车无法改变乐视网的困境，反而会给乐视形成更大的压力和负面影响。
乐视能否重新成为潜力股，与乐视造车无关，只会与两个男人有关，孙宏斌和马化腾，需要看看腾讯马化腾是否真的会入股乐视，这就要看孙宏斌的实力和能力。
五，造车和人生。
国内造车非常成功的企业家，只有一个公司：吉利，吉利创始人李书福被称为汽车疯子。吉利汽车在这些年，加速发展，收购沃尔沃，入股奔驰母公司，李书福实现自己的目标和承诺。
人生之中，造车的梦想，还是可以有。没有梦想的人生，是可悲的。只是，梦想需要有现实的基础，梦想必须落地。
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贾跃亭的生态战略其实问题不是很大，将企业多元化，通过过个产业的融合，跨界进行化学反应，这里面想象空间很大。
阿里和腾讯也是将生态的，美团最近步子也比较大，也是要有一个基于地理位置的生态。
建立生态的困难点是盘子大，需要的资金多，需要的管理技巧更多，一环套这一环，万一哪个环节出现纰漏，多米诺骨牌就会全部崩塌。
贾跃亭手里现在只剩下汽车一个业务了，但是目前贾跃亭的信用破产，债务缠身，继续讲故事把汽车造车的可能性已经微乎其微了。
不是很看好贾跃亭，这里也提醒一句，现在去买乐视网还是一个***行为，现在都是游资和小散在玩，非常微信。
作者还行，悟空问答文化答题达人，热爱阅读，热爱交流，每年读书300本，对我感兴趣的可以关注一下我。谢谢。就算是汽车能成功，跟上市公司乐视网有什么关系？跟几十万乐视中小乐视股东又有什么关系？抛弃几十万乐视股东 上百亿债务，跑去美国，这样一种人成功了值得尊敬？总之，这个问题值得讨论吗？不值得。
没戏！我的理由如下：
1.名声已经坏了。“一周回国贾跃亭”已经成为老梗，无数的债权人、股民包括老乡孙宏斌在无数声绝望的呐喊中没有得到回应，心已经伤透了。
2.他还不起。现在他唯一的希望就是汽车，可是他的汽车就算搞成了，如特斯拉一般耀眼又如何?特斯拉经营数年后也连续亏损现在在泥沼中挣扎，凭什么我们相信一辆售价超过特斯拉2倍的无名车会获得以苛刻著称的美国的市场认可呢?
3.无数基金经理踩雷，无数银行经理风控经理踩雷，就算他几年后还了钱，这些人被重创的职业生涯怎么弥补?更何况有人因为做多乐视的股票失败而***身亡了，这个罪他怎么赎?
说完。
谢谢你的邀请！首先我没觉得老贾是个江湖骗子，但他确实应该为自己的乐视网负责，而不应该一走了知！最近乐视时不时放的“卫星″明摆着是他想扛着股价，但孙员外已跟他势不二立，他的一点小聪明是撑不住乐视继续下跌。电动车的正主特斯拉最近也危危可岌，他的车才卖30多w而且是因为他的厂生产效率没达标直接影响了公司的整体利润，才导致了公司业绩下滑股价下跌，但老贾的车要卖200w一台，谁傻帽买一台不知名企业生产的电动车？不是大众能接受得了的价格有多大的市场可想而知！他有钱花几亿买地，为什么不拿钱还旧债呢？言而无信的人终成不了大器！
不盲目吹捧合资，客观评价10万级家轿，合资or自主该如何选？
合资车和国产车到底怎么选，这个首先是预算决定的。如果就十万预算来看，不管是合资车和国产车都有充足的选择。
首先我们先看看十万左右在这个级别的国产车的有哪些优缺点，国产车空间大，国人买车其实有好大一部分都是冲着空间大去的，同一级别国产要比合资车大不少。
其次是配置，单从配置高低来看国产车略高合资车。十万左右的国产车能给的配置基本上都给你，让你开的舒服。
还有外观漂亮，中国人大多数爱面子，车的颜值也是国人买车的重要选择之一，犀利的运动线条，大尺寸锋利的轮毂这些都可以抓住用户的心。
当然缺点也不少，汽车三大件不稳定油耗偏高，虽然国产的配置很高但小毛病不断，维修起来较为麻烦，国产车在这方面还有很大可以提升的空间！
再来看一看合资车辆的优缺点，合资车一直以来凭着三大件在很长一段时间占据着汽车市场，合资车质量好，如果出了***的话合资车就是比国产车经的起撞，保值率高合资车辆开个三四年以后还是可以卖出个好价钱。
还有三大件稳定不会出现大问题，实际用车过程中小毛病也很少拥有技术含量大的问题，还有就是合资车辆稳定性、可靠性明显比国产车辆要高，同时油耗低，这种优势目前国产汽车还是有点达不到。缺点合资车配置较少，空间较小
对于自己的需求要有一定的把握，如果想要高配置，高颜值就买国产车。如果你是实用主意者，建议买合资车。
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在10万级别家庭用车中，国产品牌对比合资品牌优势明显，不过也有明显不足！像吉利，奇瑞，长城等好多国产品牌最近几年不论从技术，配置，外观设计上进步都非常明显，呈现出百家争鸣的态势！
对比合资品牌优势：
1配置高，比如esp，多个安全气囊，中控大屏导航等。
2用料足，真皮座椅，搪塑仪表台，真皮方向盘，车身刚板厚等！
3部分车企比如奇瑞保修时间长达到100万公里！
4最重要一点，同样的价格，可能只能买到低配的合资车，但是可以买到配置高，空间大的国产车！
缺点：
1由于发动机，变速箱技术，以及匹配对比合资还有很大差距，所以油耗略高。
2底盘的***水平也是差距明显。所以行驶质感略差。
3保值率低，合资品牌二手车价格明显高于国产品牌！
虽说10万内的国产品牌对比合资品牌有差距，不过差距也越来越小，相比于合资品牌越来越严重的简配来说，（比如简配气囊，简配后排钢板，隔热瓦，劣质隔音棉等等）国产汽车还是非常值得购买的！
对于很多人说买合资车有面子问题，不妨说一句，买的都是10万左右的车，就不用谈什么面子了！
到此，以上就是小编对于睿驰达新能源汽车科技的问题就介绍到这了，希望介绍关于睿驰达新能源汽车科技的2点解答对大家有用。