高科技汽车隔音窗，高科技汽车隔音窗图片
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高科技汽车隔音窗的问题，于是小编就整理了6个相关介绍高科技汽车隔音窗的解答，让我们一起看看吧。逸静隔音窗优缺点？伟亚健康静音门窗... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高科技汽车隔音窗的问题，于是小编就整理了6个相关介绍高科技汽车隔音窗的解答，让我们一起看看吧。
逸静隔音窗优缺点？
逸静隔音窗可降低75%-95%的噪音，STC降低范围可达到44-53分贝，可达60分贝以上，效果不是一般双层玻璃或靠更换窗子可以达到的。
即使外界噪音在80-90(高速公路、高架桥、铁路、机场周围)分贝或以上，顶立隔音窗都将让你的家恢复宁静和温馨。
普通窗子，由于只有薄薄的一层玻璃和框架，加上密封性能不好，室内的温度会不停地随着室外温度的变化而迅速升降：冷、暖气外溢快，能源耗费大，浪费开支。
在能源紧张、电费不断看涨的，日积月累，这是一笔相当可观的浪费。
加装顶立隔音窗，可为你减少40%-60%的能源开支。
伟亚健康静音门窗有什么特性？为什么隔音效果这么好？
门窗的静音效果和三方面有关：
一、看铝材厚度
铝型材厚度越大，门窗牢固程度好，其静音效果会更好。
二、看密封性
门窗隔音效果的主要取决于玻璃与窗框的密封性，而密封性在于型材与密封胶条的设计和应用。
三、看玻璃
玻璃是门窗的重要组成部分，选择双层中空玻璃，除具有优越的隔音、隔热性能外；防爆性能也好，家居使用更安全健康。
伟亚门窗，这个品牌的门窗***用的是钛镁铝合金和双层中空汽车级安全钢化玻璃，门窗隔音效果亲测很不错。
哪种隔音窗对汽车鸣笛？
首先应该明确的是隔音窗也有隔声性能的极限，拿目前业内认为比较先进的DEV隔音窗来说，其单层窗的隔音量可高达42分贝，但是即便如此对于源头120分贝传递到建筑物也高于80分贝的汽车喇叭声音无法做到完全隔绝，只能相对来说把喇叭声音变的更轻微。而快速路上的噪声来自于发动机的中频次噪声和轮胎与路面摩擦的低频噪声，DEV隔音窗可以相对来说比较有效的阻挡其传入室内。
DEV隔音窗是用铝塑共挤材料作为边框，***用double EVA中间膜加工的隔声玻璃，其利用噪声与玻璃的振幅和能量转换来达到隔声目的。而一些商家不明就里甚至在宣传中用“美国进口DEV膜”公然胡说八道，对于这种商家完全可以依据新消法的欺诈条款退一罚三。
隔音窗自制方法？
制作方法：
1、可以在窗户的上面加上一层隔音膜，隔音膜能够起到一定的隔音效果，而且可以选择透明的隔音膜，这样不会影响到家里的透光性，直接贴在窗户上面就可以了。
2、可以在窗户上面安装一个隔音密封条，这种方式比较针对于密封效果比较差的窗户，如果窗户不隔音是由于窗户的缝隙比较大导致的，那么就可以使用这种方式了，通过密封条能够很好地将缝隙堵住
隔音玻璃可以隔绝大车喇叭声吗？
不能，隔音玻璃只能有效降噪35dB。这意味着家在75-80db的货车喇叭声，也能安享睡眠。更重要的是，隔音窗除了满足以上4个条件外，还额外附加两项隔音特性。
一是附加隔音棉，高纤特质可以有效吸收音波，将隔音效果再提升7%以上；
二是腔体聚氨酯灌注技术，以当前所有保温材料中热传导系数最低非金属材质聚氨酯发泡灌注进腔体，进一步提升吸音系数。
普通窗户怎么改造成隔音窗？
隔音窗作为一种隔音材料，是遵循材料越重（面密度，或单位面积质量越大）永多隔音效果越好。但是我们忽略了隔音窗作为一个功能型窗户，它并不是单一的玻璃隔音，而是将永多隔音窗作为一个整体的窗户，外框、玻璃、密封件都需要隔音，其设计整体隔音，无论选用隔音玻璃，还是隔音外框，还是与墙体之间的密封处理，都是具有良好的隔音效果的。科学研究表明，人倾向于60分贝以下的声音环境，当声音在超过70分贝，不仅会感觉到吵闹，听力神经细胞也会受到损坏。现在国家有相应的环境噪声容许范围规定：夜间（22时至次日6时）噪声不得超过30分贝，白天（6时至22时，而一项对工厂周围居民的调查结果认为，干扰睡眠、息的噪声级阈值白天50分贝，夜间45分贝。从隔音窗性能方面来讲，隔音窗的玻璃层数越多，并不代表隔音性能最好。有研究表明：市场上有些厂家为了提高门窗隔声量而***用三层玻璃两层空腔的工艺，经试验隔声量提高并不明显，清华大学建筑物理环境检测中心专家认为中空玻璃隔声要有足够的质量密度和较大的空气隔声层，如果质量密度不变，空气隔声层改变必然会影响其隔声量。现在市场上主要有中空玻璃、夹胶玻璃、还有真空玻璃。真空玻璃运用真空不能传播声音的原理，安装后可以降噪30-40分贝。楼层高的比如20层以上并且附近没有火车，大型拖车等就可以考虑选择中空玻璃或者夹胶玻璃；楼层低的又靠近马路或者靠近高架桥以及附近有低频噪声源的，那么就要考虑用永多真空玻璃隔音，这样才能彻底解决噪音问题。从隔音工艺上来讲，隔音玻璃只是隔音窗设计环节上的一个要素，我们不否认隔音玻璃对噪音起很大的作用，但我们可以考虑，永多隔音窗之所以能隔音，其面密度大，非常厚重。 由此看来，多层玻璃的隔音窗，无论从工艺上，还是从隔音效果方面，都没有其优越性，这也是市场上一直未得到推广的原因。目前双层隔音窗是主流，对于普通的交通噪音，即便是火车噪音或飞机噪音，双层隔音窗的隔音量也是够用的。
到此，以上就是小编对于高科技汽车隔音窗的问题就介绍到这了，希望介绍关于高科技汽车隔音窗的6点解答对大家有用。