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汽车旅游科技走势调研,汽车旅游科技走势调研报告
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车旅游科技走势调研的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车旅游科技走势调研的解答,让我们一起看看吧。
今日股市三大股指微红,明天12月11日星期五,股市会怎么走?
今日股市三大股指微红,我认为明天12月11日星期五,股市应该继续震荡调整。
今天上证指数以3365点开盘,最高上摸到3384点,最低下探至3357点,尾市以3373点收盘,涨幅为0.04%,深证成指涨幅为0.11%,创业板指数涨幅为0.77%,总的成交量比上一个交易日减少。北向资金今日净流入36多个亿。
今天三路股指均出现了反弹,上证指数和深证成指反弹力度比较弱,成交量也比较低,要想持续走强,还需要持续放量。今天上证指数开盘后下跌至3357点的时候,开始了一波反弹,最高上摸到3384点,反弹了27个点,后又回落至3373点收盘。我认为后市上证指数应该还是继续在箱体内进行震荡整理,下跌空间有限。
现在是下跌幅度越大,机会就越大,还有十五个交易日今年就结束了,我们要做的是选好股票等待买入时机。
以上是我的个人观点,仅供参考。
板块上,行业板块涨跌互现,涨幅居前的板块为钢铁、酿酒、玻璃陶瓷等,跌幅居前的板块为贵金属、船舶、明航机场等。资金继续抱团高景气板块,白酒、功率半导体板块全天强势,光伏概念午后大涨,锂电板块个股分化,券商板块尾盘异动,煤炭、钢铁、医美、农业、特高压、疫苗等板块盘中轮番拉升。
技术上,沪指收出十字星,全天维持震荡整理态势,收盘位于30日均线上方,MACD绿柱有所放大。创业板指收出小阳线,收盘刚好位于5日均线下方,量能继续萎缩。短期来看沪指在30日均线附近震荡调整后有望继续上攻3400点位,创业板指有望突破5日均线位置后继续上行。
沪指全天基本围绕3350点到3380点区间震荡,市场延续缩量震荡格局,结构性行情明显,关注短期能否有强势反弹,否则需要反复震荡消化后再企稳。短期关注医药医疗、食品饮料、芯片、黄金、煤炭有色。
谢谢邀请,我来回答下吧。
周四指数小幅震荡收缩量小阳线,这根小阳线属于下跌中继还是止跌阳线现在下结论还为时过早。
以下几点要注意:
1、从日线结构看,周三这个中阴线杀伤力还是很强的,修复需要点时间。下一个重要支撑点位大约在3335点,回落到这个位置买入相对安全的多。
2、从十五分钟结构看(下图),最近指数就在一个下降通道内运行,周四指数遇下轨后反抽,但量能欠缺导致反弹动能不足,周五指数如破下轨3355点大概率就去3335点了。如指数上涨继续关注能否在3385点放量。
3、从MACD指标看,现在依然没有大级别底背离买入信号。
最后,股市走向不是你我能决定的,我们唯有做好策略和应对,执行力坚决即可。以上是个人观点,仅供参考交流,谢谢。
谢邀
预判猜想怎么走和你的实质关系不大,重要的是你自己的应对策略做好没有
***s://***.wukong***/answer/6904222200389107981/
首先这是上个交易日的复盘内容
分析是一个连续的事情,连贯起来看比较能理清逻辑
下面是今天的复盘
K线角度,上证创业板今天都开低收高,但是收盘未越过昨日K线实体一半,是为颈内线,意为提防反弹再下杀
成交金额角度,上证小于五日十日二十日均量,五日扣抵量,大于十日二十日扣抵量
对上证而言,因为半月后约莫圣诞节前后半年线扣抵才到现价附近且是大量区,到时候才会对行情有拖累,类似于当时季线扣那个位置时我们谈及季线对上证的影响
***s://***.wukong***/answer/6882712721498849543/
在跟知友的交流中也反复提到
但是现在这种情况有多少持续性?
明天创业板60日扣抵7月13日2889点3047亿,60日均线是下弯的,在下弯的均线上方会如何?
当然,今天十点十五分左右创业板就突破2732点,使得20日均线走平不再拖拽行情,同时今天扣抵量只有2750亿,而今天的成交金额远远超出上周五的预期,比上周五多了三分之一还多
但是60日后天扣7月14日2858点3288亿
也就是说,创业板只有明天继续在今天的基础上增量,上涨达到扣抵价格,才有可能使得60日均线翻阳向上,不再拖拽行情,形成支撑
那么在这段时间里
几个权重板块保险银行证券都有反弹要求(短期均线扣抵低量区域的时间差)
在现有位置到季线之间,对于上证来说是一个就技术面不宜割肉且可以找买点的位置,具体到个股上根据技术面不同有所差异
比如这位知友周二买了南极电商和通威股份
昨天大跌的时候加仓
为什么买?
配合我这些天复盘末尾的这段话能不能明晰一点?
合理买点的判断,扣抵低量低价的均线
南极的年线年均量扣抵是不是比现在低?那么跌破年线是不是合理买点?
通威的季线季均量是不是比现在低?那么跌破季线是不是合理买点
昨天盘中的交流结论是通威就技术面而言和老板的六月底一样。
什么一样?
***s://***.wukong***/answer/6864534965947678990/
合理买点进,顺利拉开成本,之后分仓止盈持股就行,再操作就主动了
最近有挺多咨询我的新朋友,问题就是仓位管理,选股这些步骤,但是完全忽略了,交易的第一步是建仓布局的买点,只有当这一步对了之后,才能针对这个浮盈着“暂时做对”的交易单子思考止盈止损,加仓减仓的策略。
如果一开始下单就是错误的,谈何控管仓位?止盈止损?
比如在当时买入半导体的单子?
技术分析不是给你抓取精准买卖点,而是让你判断支撑压力的时候如何增加正确的概率
比如上面回答当时盘面最强的半导体,技术面出现重大瑕疵,怎么都不是合理买点的时候
那个时间该做的事情就是完全不考虑买入,持有的话只用分仓止盈或者其他方法看不对好溜
散户么,最大的优势就是一键***
而像10月底那样杀下来,
就技术面而言,是不应该恐慌不应该杀跌的位置
技术分析的作用,就是这样,***我们合理规划操作的工具
创业板今天直接低于五日十日二十日均量扣抵量
60日明天扣完就到低量区
所以看法不变,下来仍然是半年线是支撑位置
结构角度,半导体和医疗保健是今天创业板大涨的关键
半导体动了指标股韦尔,但是整体量不够
医疗保健相对增量,但若要持续续强需要更多,重点关注当创业板进入主板扣大量的时间窗口的表现
那么现在的操作策略就是(个人看法,不代表正确,也不是投资建议,勿跟)
旧有仓位
网格交易继续按***操作
有大幅盈利的仓位用分仓止盈法持股
新仓别追高,等回调到合理买点进底仓
合理买点的判断,扣抵低量低价的均线(要跟现在的成交金额比较,别虽然扣低量,但现在的成交金额更低),量价节点,连阳一半,跳空长阳越过均线的缺口等等,用什么作为买点进,就用什么作为看错的止损。
欢迎技术分析同好关注我交流,如果回答对你有用,记得点赞
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到此,以上就是小编对于汽车旅游科技走势调研的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车旅游科技走势调研的1点解答对大家有用。