汽车黑科技用品，汽车黑科技用品大全
摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车黑科技用品的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车黑科技用品的解答，让我们一起看看吧。黑科技镀膜剂真的有用吗？新能源汽车上有... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车黑科技用品的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车黑科技用品的解答，让我们一起看看吧。
黑科技镀膜剂真的有用吗？
车漆镀膜剂有用，镀膜其实和打蜡一样，都是汽车漆面保护的方法。只不过覆盖层不是蜡，而是一层二氧化硅晶体。镀膜药剂主要成分是硅氟烷。抹在金属表面后，和空气里的氧气发生化学反应，生成二氧化硅。二氧化硅就是玻璃的主要成分。因此镀膜是在钢铁表面，镀上一层很薄很薄的玻璃膜。让车漆和空气隔绝，从而保护到车漆。
车漆镀膜剂的好处有哪些：
1、汽车镀膜的好处保持时间长久。一般的镀膜产品可以保持一年左右。
2、成本低廉，虽然单次价格镀膜产品价格较高，但从日均成本角度，镀膜产品价格却是打蜡、封釉等汽车美容用品之中最低的。***用镀膜产品后，日常的维护如洗车等都会减少，不但节省了时间，还减小了养护成本。
3、硬度高，对车漆的保护性强；镀膜类产品是在车漆上附着一层高硬度的薄膜，可以对车漆起到有效的保护作用。
4、对车漆的损害最低；而镀膜***用了温和的涂抹及擦拭的附着方式：靠膜本身的分子结合力附着在漆面上，避免损伤车漆。
这个黑科技镀膜剂我觉得是没有车蜡好用的。我曾经看见广告宣传的非常好。于是我也买了两瓶镀膜剂来使用。结果镀膜剂喷在车上后，感觉效果不是像他们介绍的那么好。反而等待镀膜剂干固后。留下的印记会非常难以清理。总之对镀膜剂我是有阴影的。不推荐大家伙使用。
新能源汽车上有黑科技吗？
有。2月家里买了台宋ev500。基本的智能设备都不说了。黑科技主要有两个。第一是电源输出，车子可以220v对外输出，既可以用来野营做饭，又可以给别的新能源汽车充电。第二是遥控倒车，可以用遥控器指挥车子前后左右移动倒车。
有，我看了一下其他回答，像车顶太阳能电池这个配置，其实我家埃安就有得选装。不过我想说的是最近新增的几项黑科技。
大家都知道现在非常时期，车内防护尤为重要，在别家车企普遍推车内N95级别防护的时候，其实广新是有推出一个一键消毒功能的，而且可以通过手机APP远程操作。
同时，用户可通过手机APP远程一键启动消毒模式，负氧离子滤净系统可以迅速沉降***附着颗粒和气溶胶，而独有热泵空调系统则可通过60℃高温循环杀菌无残留。
这个功能好就好在方便，有了一键消毒，谁还会自个动手。网上那么多的汽车消毒教程，瞬间与我无关。而近期听说还在为埃安车型研发中医药理健康车，我认真看了一下，其实就是在现有车载香氛中加入中药配方，可以对车内环境有个抑菌作用，而且对人是能起到提神醒脑的效果。
就像是有个随身的护理，帮你调理身体一样，确实有种自己小宇宙的感觉了。
汽车OTA技术是什么样的？跟手机一样？
OTA是什么，Over-the-Air Technology。
原本是指手机终端通过无线网络，下载远程服务器上的升级包，对系统或应用进行升级的技术。
但后面汽车的行车电脑通过网络下载的固件升级和软件升级，也沿用了OTA这个词语。
实际汽车OTA的作用，虽然和手机的更新有些不一样，但用途大致都是相同的。
想想我们手机版本更新，一般附带的信息是什么。
第一种就是给系统打补丁，修补BUG，弥补在某个场景应用中出现的问题。
第二种就是用来开通某些新功能。
虽然看起来神奇，OTA还能给你加新功能。但归根到底还是软件范畴，不可能你汽车没侧面摄像头，就前摄、后摄两个摄像头，还能给你加个360度无死角检测模式。
基本就是原本硬件、软件配合下有这个功能，但是可能安全性，便利性不够，或者你充钱不够，暂时给你封了，后面条件成熟了，就给你开通了。
比如特斯拉开通自动***驾驶功能，这个功能呢我有，但是我不给你开，需要加钱，就如同特斯拉的FSD功能。
2021年7月18日消息，外媒报道，特斯拉官方推出了完全自动驾驶（FSD）随用随付订阅服务，新用户为每月 199 美元，而此前曾购买过 Enhanced Autopilot（目前已停售）的老用户费用为每月 99 美元。此前，特斯拉用户购买完全自动驾驶套餐需要一次性支付10000 美元。
特斯拉在发给用户的通知中表示，FSD功能现在已经可以按月订阅。每月支付199美元(不含税)升级您的Model Y，体验自动驾驶导航（N***igate on Autopilot）、自动变道、自动泊车、召唤、交通灯和停车标志控制等功能。但请注意，目前启用的功能需要司机保持主动监督，并且不要使车辆自动驾驶。
知道以上两点，实际我们就知道了，软件的升级，的确可以起到优化硬件，开发原有硬件功能的作用，但是也不可能无中生有，常用常新，准确说还是有点夸张了。比如汽车轮胎磨平了，凭借软件优化，顶多让系统预警你该换轮胎了，而不可能通过软件更新，还能让你雨天刹车，和新轮胎一样安全啥的。
最后说下汽车OTA的现状，实际我觉得还并没有到完善的那一步。
如果汽车用户要使用汽车OTA功能，一定要充分认识到，驾驶环境中，是绝对不要使用OTA功能的，这和手机OTA不是一回事。汽车OTA是涉及到驾驶安全的，要是随意摆弄，就会如同之前蔚来弄过的长安街OTA升级***一样……
手机可以随时推送OTA升级，但是这位大姐是开车的时候，被推送的……还在驾驶环境（大街）中升级，导致在街道上停了一个多小时，人在车内，全车锁定，车窗都不能开，中间的风险有多大，自然不用多说了。
以下是我的个人建议：
汽车OTA升级要设定好安全的升级环境，第一要保障用户脱离驾驶状态才能升级，比如插电充能状态才能进行OTA。
第二如果升级时间过长，比如一个小时，一个半小时，这么长时间不能老让驾驶者等着，要允许用户离车锁车也能升级的操作，升级过程能映射到用户绑定手机上，然后升级完毕后自动熄火断电。
当然，如果能够下载，升级都不影响车内正在运行的系统，仅在后台操作。然后用户来个一键切换新系统，如同电脑开机可以选择系统一样，全过程只要几分钟，那就更好了。
因为汽车的OTA整体机制的不完善，而升级的自动驾驶功能还涉及到安全驾驶，所以国家现在也加强了管控，前段时间工信部发布了意见，企业不得擅自升级新增汽车自动驾驶功能。
（三）强化企业管理能力。企业生产具有在线升级（又称OTA升级）功能的汽车产品的，应当建立与汽车产品及升级活动相适应的管理能力，具有在线升级安全影响评估、测试验证、实施过程保障、信息记录等能力，确保车辆进行在线升级时处于安全状态，并向车辆用户告知在线升级的目的、内容、所需时长、注意事项、升级结果等信息。
（四）保证产品生产一致性。企业实施在线升级活动前，应当确保汽车产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求并向工业和信息化部备案，涉及安全、节能、环保、防盗等技术参数变更的应提前向工业和信息化部申报，保证汽车产品生产一致性。未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能。
到此，以上就是小编对于汽车黑科技用品的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车黑科技用品的3点解答对大家有用。